冷却塔选型建议
主机的制冷量一般表示单位有冷吨（RT）、大卡（Kcal）、千瓦（Kw），其中冷吨就比较复杂，有美国冷吨（USRT）和日本冷吨之分：（冷吨又名冷冻吨，冷吨表示1吨0℃的饱和水在24小时冷冻到0℃的冰所需要的制冷量。因为现在美国的产品在市场上的占有率比较高，因此我们工程中一般说到的冷吨都是指美制冷吨（USRT），日本人则喜欢用匹。
1美国冷吨=3024千卡/小时（kcal/h）=3.517千瓦（KW）
1日本冷吨=3320千卡/小时（kcal/h）=3.861千瓦（KW）
1英国冷吨=3373千卡/小时（kcal/h）=3.923千瓦（KW））。而中国冷却塔国家标准用的是水吨（T），1水吨（T）≈5千瓦（kw），因此我们的1T＞＞1RT，不能混淆。
主机的制冷量和温差决定了冷冻水的流量，但冷却水（冷却塔需处理的水）不等于冷冻水，因为冷却水不仅要带走冷冻水所带来的热量，还需处理制冷机本身运行产生的热量，一般计算的方式是：主机制冷功率+主机耗电功率=冷却塔需处理的功率。
一般设计中，冷却塔的容量选型时虽考虑留有一定裕量，但实际运行中，发现远远不够。
冷却塔作为附属设备，一般是根据制冷设备需要的冷却量进行设计选型，因制冷设备在选择时有考虑裕量，则在冷却塔匹配时，基本是刚刚好，而很少为冷却塔考虑一个裕量系数。
实际运行中，在天气闷热时，空调负荷大，制冷设备基本达到设计最大值运行，而此时，因冷却塔的工作环境条件远比设计条件恶劣，因环境空气相对湿度高，无法有效蒸发带走冷却水中的热负荷，导致冷却塔效率严重降低，无法达到设计的冷却量。制冷设备的冷却水循环累积，冷却水温度越来越高，直接影响就是制冷设备的运行能耗增加、冷却塔水损率增加，严重甚至导致制冷设备保护跳机，或冷却水要大量直接补低温的自来水等来保持冷却水达到温度要求。
故冷却塔在选型时，要充分考虑在天气闷热时，冷却塔因环境条件达不到设计温湿度条件时冷却效率严重打折的因素，还需考虑冷却塔在运行几年后，其填料层、风机、布水器的工作效率降低的因素。则冷却塔的容量选择时一定要充分留有裕量，通常选择冷却量大一倍的冷却塔都不为过。标准冷却水流量是所选冷却塔标准流量的一半，则水流分散，无论是正常情况还是在天气严重闷热的异常情况，可以得到更好的冷却效果，冷却后水温度更低；天气闷热虽影响冷却塔冷却效率，但因冷却塔容量大，实际冷却量基本可达到制冷设备的需求，则冷却水温度可得到保证不会偏高。
冷却塔在整体系统的投资比例一般较小，即使选择大一倍的冷却塔也不会多多少投资，但在运行中，冷却水温度可控制在较低状态，制冷设备制冷效率就高，运行中一年节省的能耗和水损，基本就够买一台匹配的冷却塔了。
理论和实践都说明，在合理范围内，冷却水温每降低一度，制冷效率平均提高3%，冷却塔合理偏大设置，冷却水温度基本可降低约2~4度，故加大冷却塔的选型是绝对划算而不浪费的。
另因空调负荷有明显随季节变化而变化的特性，其冷却量也是明显大幅度变化。在最大冷却总量确定后，多数量小容量冷却塔的配置方案在运行节能、停机检修维护的灵活性上都要优于大容量少数量的冷却塔配置方案。
例如某南京地区项目：离心机制冷量为3550KW，主机要求冷却水量为820m3/h，近三年南京地区环境湿球温度为28.7℃，根据冷却塔选型曲线选择得出应选用1200型冷却塔，较合理的配置方案为300m3/h型冷却塔四台一组。
附：冷却塔一般选型原则：
1. 按照冷却塔选型曲线选择；
2. 标准工况湿球温度28℃或以下，
经验公式：主机冷却水量×1.1~1.3（安全系数）
3.通用经验公式：主机制冷量（KW）×350/1163